mardi 7 septembre 2010
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Xavier BERTRAND un automobiliste assassin ?
CANOSSA  |
mardi 9 mars 92.154.x.x |
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MOUMOU a écrit : +1. Comme en Angleterre où il y'a une véritable police de la route. Cette police est totalement dissociée de leur police nationale, elle ne s'occupe que des délits routiers. Attendue depuis longtemps cette police de la route ! Mais pas d'argent, pas de police !! |
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CITER
ALERTER|
CANOSSA |
mardi 9 mars 92.154.x.x |
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Zizoune a raison. Tu devrais éviter le 51 au réveil. A mon avis à l'heure qu'il est tu es au 204.
Et bientôt pour toi ce sera ça…  |
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CANOSSA |
mardi 9 mars 92.154.x.x |
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FANFAN64 a écrit : Et les flics qui ne mettent pas le clignotant comme j'ai vu encore hier ; une voiture de gendarmerie me suivait ...... pensez-vous que les flics et gendarmes sont exonérés de clignotant ? C'est vrai. En ville je remarque assez souvent des véhicules de police ne mettant pas leurs clignotants… |
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| KUPHÔSIS | mardi 9 mars 79.94.x.x |
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En réponse à CANOSSA :Assez peu de conducteurs mettent leurs clignotants ! Les gendarmes doivent monter l'exemple,mais il est à noter que beaucoup de personnes sous prétexte qu'elles ne risquent rien s'affranchissent des régles les plus élémentaires et chacun sait que des accidents graves peuvent survenir quand on oublie de mette son clignotant . Ce n'est pas étonnant que les politiques se permettent bien des débordements et davantage encore car le plus souvent ils savent qu'ils resteront impunis .Ce n'est pas la première fois qu'un ministre de la république s'affranchit des régles et je me souviens d'un certain ministre qui posséde une belle collection ce bretelles ! Aujourd'hui il vient d'ailleurs d'être appelé à de hautes fonctions au sein de la république par un certain NS qui ratisse très large comme à son habitude .
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TSAR91 |
mardi 9 mars 88.184.x.x |
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JURE NUMERO 8 a écrit : Flashé à plus de 140 km/h sur la nationale entre Pornic et Nantes ... mais pas de verbalisation bien entendu ! On se souvient du discours de Bertrand sur la Sécurité Routière dénonçant le "comportement assassin" de certains automobilistes". ***LIEN*** On ne touche pas aux voyous, c'est bien connu, la rigueur de la loi à droite, avec des autoroutes bardées de radars, c'est fait pour les petits qui sont pénalisés et qui rapportent bp de pognons aux gros, la preuve ! Et qui va encore me raconter qu'à l'Ump on est honnête ? Que la loi à droite est la même pour tous ? Rire |
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| KUPHÔSIS | mardi 9 mars 79.94.x.x |
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En réponse à TSAR91 : La gauche actuelle heureusement ne se comporte pas comme cela !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tous dans le même sac pour moi .
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CANOSSA |
mardi 9 mars 92.154.x.x |
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KUPHÔSIS a écrit : La gauche actuelle heureusement ne se comporte pas comme cela !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tous dans le même sac pour moi . Voir Gayssot quand il était ministre des Transports (et donc patron de la sécurité routière) qui remontait le boulevard St Germain à contre sens pour aller plus rapidement à l'A.N. d'après des journalistes d'Autoplus… |
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TSAR91 |
mardi 9 mars 88.184.x.x |
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CANOSSA a écrit : Voir Gayssot quand il était ministre des Transports (et donc patron de la sécurité routière) qui remontait le boulevard St Germain à contre sens pour aller plus rapidement à l'A.N. d'après des journalistes d'Autoplus… A ma connaissance Gayssot n'a pas truffé les autoroutes de radars pour piéger les gens fatiguées du boulot avec des amendes et des retraits de points, ou je me trompe ! |
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| KUPHÔSIS | mardi 9 mars 79.94.x.x |
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En réponse à CANOSSA : Oui je m'en rappelle, j'achète Autoplus de temps en temps ! Il faut se faire aucune illusion, le pouvoir doit être bien contrôlé et sanctionné quand c'est nécéssaire.La fameuse séparation des pouvoirs,une vraie séparation .Pour en revenir à Gayssot, tout le monde est concerné y compris les partis de l'extrème gauche qui se disent pour le peuple et les syndicalistes aussi ( J'aurais bien des choses à dire sur eux mais en fait ils sont simplement comme tous les autres ) En France aujourd'hui nous ne sommes pas dans une vraie démocratie et je défie n'importe qui de me p^rouver le contraire !
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CANOSSA |
mardi 9 mars 92.154.x.x |
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TSAR91 a écrit : A ma connaissance Gayssot n'a pas truffé les autoroutes de radars pour piéger les gens fatiguées du boulot avec des amendes et des retraits de points, ou je me trompe ! Désolé, mais tu te trompes effectivement. La mise en place des radars automatiques et les premiers essais (sur Lyon en particulier) furent décidés par les équipes de Gayssot, sous gouvernement Jospin, qui d'après ce que l'on dit se foutait quant à lui éperdument de la sécurité routière… C'est d'ailleurs Gayssot qui avait évoqué lors d'un Comité Interministériel l'objectif chiffré de 5000 tués par an maxi à l'horizon 2002. C'est ensuite Chirac qui décréta la sécurité routière comme Grande Cause Nationale, et Sarkozy qui bénéficia de la baisse du nombre de victimes (de 8000 à 4000/an) ce qui lui permit de s'en servir lors de débats TV… |
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MARGOUE  |
mardi 9 mars 129.7.x.x |
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J'ai un ami gendarme, super ouvert d'esprit, il m'a expliqué le principe de fonctionnement des radars fixes, il faut savoir qu'il flash a 7 Km/h d'intervalle, ensuite les compteurs de voitures ont tendance à montrer une vitesse superieure à la vitesse réelle, qui se situe entre 3 et 5 km/h.
Donc il faut savoir que si vous vous faites flacher entre 2 et 3 km/h ça veut dire que sur une route à 90 vous etiez donc 100Km/h mini. Donc c'est bien fait pour vous ^^. Pour preuve moi je passe les radars avec mon compteurs qui annonce 115 sur une route à 110 et le radar ne me flash pas.J'ai tentée l'experience avec plusieurs vehicule j'obtiens les memes resultats. Pour finir je suis hard contre le mauvais conducteurs, s'il faut faschiser la route et bien je suis pour voilou ^^. Je vous hais els mauvais conducteurs !!!! |
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MARGOUE |
mardi 9 mars 129.7.x.x |
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En réponse à MARGOUE :
La mauvaise conduite n'est pas une histoire de droite ou de gauche, celà nous concerne tous pauvres comme riches, avec une legere difference pour les riches qui auraient tendance à avoir des voitures plus solide en cas d'accidents. Entre les gens qui vont trop vite, les gens qui collent au cul, les gens qui freinent au dernier moment, qui boivent, qui grllent la gueule à une priorité etc .... Je vous le dis vous n'etes pas invincible et tout ça pour gagner 2 minutes ouaouh ça vaut le coup de mourir et surtout de tuer des gens. |
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TSAR91 |
mardi 9 mars 88.184.x.x |
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En réponse à MARGOUE :
Chère Margoue Croyez bien que je suis attristé de voir votre avatar, la pauvre Buffet, si elle voyait ça ! Tout d'abord, truffer les autoroutes de radars avec des limitations de vitesse parfaitement injustifiées à certains endroits (j'ai vu du 70 sur des tronçons six voies en région parisienne) avec des camions en nombre pour masquer les panneaux, je trouve ça malhonnête et de nature à piéger des gens fatigués. Il se peut que Gayssot avait une bonne intention au départ (c'est vrai qu'il existait des endroits où les gens roulent trop vite), notamment sur les routes. Mais sur les autoroute, on est en plein délire. Je rappelle qu'en Allemagne, les autoroutes ne sont pas limitées et ils font mieux que nous. Alors je sais, on va me dire que les allemands sont plus respectueux que les Français et qu'ils ont de meilleures voitures. On pourrait limiter à 150 ? En tout cas, tout est fait pour piéger. Et des travaux par si, et des ralentissements par là ! Autoroutes six voix limité à 110 avec radars mobiles pour piéger encore mieux ! C'est intolérable. Résultat quand je prends l'autoroute, on me colle au train parce que j'ai l'indécence de respecter une limitation, que je n'approuve pas, mais que je suis obligé de respecter pour ne pas me faire piéger. Et je risque un accident, le comble ! Alors qu'avant, je fuyais ceux qui ne respectaient pas les distances de sécurité (principal danger) en allant loin devant(trente ans de conduite sans le moindre accident !). Je ne peux plus. Et tout ça pourquoi ? Parce que notre état utilise des moyens malhonnêtes pour ramasser de l'argent. Alors je vous en prie, ne salissez pas Marie-Georges avec votre avatar et de telles inepties ! |
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TSAR91 |
mardi 9 mars 88.184.x.x |
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CANOSSA a écrit : Désolé, mais tu te trompes effectivement. La mise en place des radars automatiques et les premiers essais (sur Lyon en particulier) furent décidés par les équipes de Gayssot, sous gouvernement Jospin, qui d'après ce que l'on dit se foutait quant à lui éperdument de la sécurité routière… C'est d'ailleurs Gayssot qui avait évoqué lors d'un Comité Interministériel l'objectif chiffré de 5000 tués par an maxi à l'horizon 2002. C'est ensuite Chirac qui décréta la sécurité routière comme Grande Cause Nationale, et Sarkozy qui bénéficia de la baisse du nombre de victimes (de 8000 à 4000/an) ce qui lui permit de s'en servir lors de débats TV… Il est possible que J C Gayssot soit à l'origine de toute cette mascarade. Il se peut aussi qu'il es été de bonne foie à l'époque. Tout ce dispositif a pu être mis en place à partir d'un bon sentiment, limiter les accidents de la circulation. Mais si Gayssot voit ce qu'on voit en ce moment, la façon inadmissible dont sont infantilisés les automobilistes actuellement ! Il a du regretter, il a du se dire, ce n'est pas moi qui est fait tout ça ! En tout cas, je me sens moins en sécurité sur une autoroute aujourd'hui, qu'à l'époque où je roulais à MON allure, ma maîtrise de la route était grande. Aujourd'hui elle est accidentogène sur autoroute pour quatre raisons: Impossibilité de respecter les distance de sécurité Je fais une obsession sur les radars et mon compteur de vitesse, je regarde moins bien les automobilistes autours de moi et et je ne calcule plus mes risques en fonction des autres Je consomme plus, puisque je n'accélère plus avant les côtes, pour conserver une vitesse moyenne avantageuse en économie de carburant. Les limitations de vitesse m'en empêchent. Le risque de sommeil est énorme car les trajets sont beaucoup plus longs. Mais je retrouve mon plaisir de conduire en Allemagne |
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CANOSSA |
mardi 9 mars 92.154.x.x |
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En réponse à TSAR91 :
l est possible que J C Gayssot soit à l'origine de toute cette mascarade. ___________ Oui, il est à l'origine, enfin ses équipes du ministère de l'équipement de l'étude et de la stratégie des radars automatisés. L'objectif au départ n'était pas idiot, sauf que l'état a joué la rentabilité en plaçant des radars sur des secteurs rémunérateurs et peu accidentogènes… |
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